最精良的德国工程技术
它植根于我们的 DNA 之中
精良的德国工程技术是 Lürssen 获得国际公认的创新实力和卓越品质的基石。这一简单事实在我们所经历的持续改进和突破造船技术限制的长远历史中得到很好的诠释，它还体现在我们建造每一艘船的每一个细节当中。凭借约 600 名高素质、经验丰富的海事工程师和内部研发部门，我们拥有无可比拟的技术专长和资源优势。我们对工程技术精益求精的孜孜追求还体现在我们对最先进的技术、硬件和软件以及我们的思维方式的持续投资中。在 Lürssen，所有相关工程学科的专家组成公司智库，分享专业知识，分析复杂问题，并解决最严苛的技术挑战。
精密，由内而外
当理论与实践相遇
在 Lürssen，工程就是理论与实践的结合。我们的专家将高度复杂的计算、建模和测试工具及方法与数十年的实践经验相结合。这使得 Lürssen 不仅能够解决难度极高的工程问题，还可以提前计划并准确地预测结果。
2 个专业技术中心
在我们的不来梅和伦茨堡厂区，集中了 Lürssen 聘请的造船领域每个专门工程学科的专家。这包括初始设计图和理论计算、建筑、电气工程、机械工程、设备与家具以及室内设计。这一多学科配置确保了学科之间的无缝协调和合作，并且可以轻松到达德国北部的所有 Lürssen 船厂。
开放的专家对话
为确保持续的工程人才供应，Lürssen 提供培训项目和将就业与大学教育相结合的双学习选择。此外，我们还与德国所有开展造船相关项目的大学以及众多从事其他相关领域研究的机构进行研究项目合作。这种紧密的专业对话是创新能量和相互启迪的源泉。
眼见为实
计算与仿真
先进的计算机程序使我们的工程师能够计算出游艇对标准及法规符合情况以及船舶在海上的安全性、性能和动态表现等其他方面。数字 3D 仿真涵盖内饰和外外观设计、稳定性和重量分布、振动和声学、舒适性或长期材料耐久性。
测试与验证
为了保证持久的卓越质量和安全性，工程人员会对计算进行实际物理测试。我们的工程师将比例模型应用于不同测试设施中的各种应力，以便直接了解计划的船体设计的分水效率或某特定上部结构在风中的性能表现。其结果是在规划海上保险性、安全性及舒适性方面具有极高的价值。
CFD 计算池水运动
先进的方法
基于互补机械和模拟的测试、测量以及可视化方法使我们能够收集有关船舶如何回应各种不同状况的详细信息。在右侧，您可以看到使用比例模型和应力分析的风洞测试。后者评估船体和内部结构的下垂行为，不同的颜色代表作用在材料上的各种应力。
从模型测试到实际测验
从初始计算和计算机模拟到比例模型的物理测试，先进的仪器和方法使我们的工程师能够非常准确地规划、开发和构建游艇。然而，对模型的任何测试都无法取代船舶首次在公海进行海上试航。在试航中，我们的专家第一次有机会将他们的预测与游艇在海上的现实表现进行比较。该视频展示了一项拖曳测试，用于收集有关阻力的数据以及 Azzam 的海上试航 - 180.6 米的长度使其成为世界上最长的游艇，也是工程、设计和建造方面的独特杰作。