
Inovacije
LÜRSSENOV THINK TANK

NE MOŽETE ISPLANIRATI TRENUTKE NADAHNUĆA. ALI MOŽETE STVORITI UVJETE ZA NJIH.
INOVACIJA S PIONIRSKIM NAČINOM RAZMIŠLJANJA
Od svojih najranijih početaka, Lürssen je oduvijek bio pionirska brodograđevna tvrtka. Od sustavnog optimiziranja dizajna trupa, preko povijesne izgradnje prvog motornog čamca na svijetu, pa sve do suvremenih dostignuća u području učinkovitosti i održivosti – inovacija je sastavni dio Lürssenova genetskog koda. Sukladno tome, naš think tank okuplja najperspektivnije brodograđevne inženjere i pomorske arhitekte. Područja u kojima smo posljednjih godina postigli najveći napredak uključuju energetski učinkovit dizajn jahti, naknadnu obradu ispušnih plinova i, trenutno, uvođenje prve motorne jahte na svijetu pogonjene gorivnim ćelijama na zeleni vodik. Ova posljednja inovacija, koja koristi bio-bazirani metanol za proizvodnju vodika na brodu, ima potencijal potpuno revolucionirati jahting, nudeći spoj luksuza i učinkovitosti, uz istinsku brigu za očuvanje oceana i klime.

LÜRSSEN INOVACIJE KROZ GODINE.
POVIJEST STVARANJA POVIJESTI
JAHTE NA ZELENI VODIK
BUDUĆNOST JAHTINGA: NULTA EMISIJA STAKLENIČKIH PLINOVA

Svijest o potrebi za čistom energijom raste. No, u mnogim sektorima, kompanije se bore s pronalaženjem zrelih i učinkovitih tehnoloških rješenja ili jednostavno nemaju jasnu viziju za poduzimanje odlučnih akcija. Druge ograničava zahtjev za ostvarivanjem vrijednosti za svoje dioničare. U Lürssenu smo uvjereni da industrija superjahti predstavlja jedinstvenu priliku za postizanje značajnih napredaka, koji se zatim mogu primijeniti negdje drugdje.
Vizionarski vlasnici, fascinirani inovacijama i sa strašću prema moru, predodređeni su podržavati razvoj najmodernijih čistih izvora energije. Osim toga, kao obiteljska tvrtka za gradnju jahti, Lürssen ima slobodu slijediti smjele vizije. U strateškom partnerstvu sa stručnjakom za gorivne ćelije u pomorstvu, Freudenbergom, u procesu smo uvođenja brodova na gorivne ćelije.
BIOMETANOL ZA GORIVNE ĆELIJE
PROJEKT PAXELL: SURADNJOM DO INOVACIJA
Od 2009. godine, Lürssen je partner nacionalnog istraživačkog projekta pod nazivom Pa-X-ell. Među ostalim partnerima, tu su Besecke, Carnival Maritime, DLR, DNV, EPEA, Freudenberg i Meyer Werft. Zajedničkim snagama, partneri su razvili i uspješno testirali inovativni hibridni energetski sustav s novom generacijom PEM gorivnih ćelija za jahte i druga putnička plovila. Pilot projekt koristi metanol pohranjen u spremnicima za proizvodnju vodika, koji zauzvrat napaja gorivne ćelije koje pokreću motore i elektromotore, što rezultira nultom emisijom dušikovih oksida, sumpornih oksida, čađe i ugljikova dioksida (CO₂) (stakleničkih plinova). Kada se koristi „zeleni“ metanol dobiven iz bioloških izvora, cijeli proces u potpunosti eliminira emisije stakleničkih plinova. Lürssen radi na unapređenju održivog jahtinga. Krenite u virtualnu šetnju kroz Inovacijski laboratorij i projekt Pa-X-ell.

INOVATIVNO I ODRŽIVO: TESUMO
VRHUNSKA ALTERNATIVA TIKOVINI NA BRODSKIM PALUBAMA

Za učinkovito rješavanje pitanja održivosti potrebni su inovativni pristupi. Godine 2008. Lürssen je pokrenuo projekt razvoja alternative tikovini na brodskim palubama u suradnji sa Sveučilištem u Göttingenu i bavarskim stručnjakom za brodske palube Wolz. Rezultat zajedničkog napora je Tesumo, održivo uzgojeno drvo koje prije upotrebe prolazi kroz inovativan proces modifikacije. Tesumo ne samo da nudi ljepotu i toplinu karakterističnu za tikovinu, već svojom trajnosti i funkcionalnošću zapravo nadmašuje tradicionalno drvo izbora.
SUSTAV ZA NAKNADNU OBRADU ISPUŠNIH PLINOVA

Sada ugrađujemo sustav za naknadnu obradu ispušnih plinova na sve Lürssen jahte s kobilicama postavljenim nakon 1. siječnja 2016. Ispunjavanje propisa o ograničavanju emisija dušikovog oksida (NOx) glavni je izazov za industriju superjahti. Brodovi s dizelskim motorima mogu postići ta ograničenja samo koristeći velike sustave selektivne katalitičke redukcije (SCR) koji zauzimaju prostor i povećavaju težinu, što zauzvrat smanjuje energetsku učinkovitost. Lürssen je krenuo u razvoj inovativnog sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova koji bi značajno smanjio emisije dušikovih oksida (NOx), a ujedno smanjio potreban prostor, težinu, buku i vibracije. Zajedno s partnerima HUG Engineering i Nießing Anlagenbau 2015. godine pokrenuli smo proces istraživanja i razvoja (R&D) te provedbe sustava u praksi. Projekt je sufinanciran od strane Saveznog ministarstva za gospodarstvo i energetiku Savezne Republike Njemačke. Zajedno smo razvili koncept i uspješno ga testirali u roku od samo dvije godine.
BOLJI PODACI, BOLJA ENERGETSKA UČINKOVITOST
INTEGRIRANJE SUSTAVA ZA ENERGETSKO UPRAVLJANJE PRAĆENJE POTROŠNJE

Integracijom energetskih podataka iz brodskih funkcija i sustava sustavno poboljšavamo transparentnost i energetsku učinkovitost naših plovila. Funkcije upravljanja, nadzora i analitike integrirane su i povezane izvan granica pojedinačnih sustava. Tijekom izgradnje jahte, Lürssenov odjel za elektroprojektiranje prikuplja i analizira preko 10.000 operativnih parametara, koji obuhvaćaju sve, od jednostavnih alarma do preciznih očitanja napona i struje na svakoj razvodnoj ploči. Kako bismo najbolje iskoristili sve te podatke, stvorili smo automatiziranu platformu za inteligentno i učinkovito upravljanje proizvodnjom, distribucijom i potrošnjom energije na brodu. Sustav ima arhitekturu s otvorenim sučeljem koja omogućuje integraciju različitih sustava prilagođenih svakom pojedinom projektu.
PAMETNA PROIZVODNJA
PRIMJENA NAJNOVIJE DIGITALNE TEHNOLOGIJE U TRADICIONALNOJ IZGRADNJI JAHTI PO NARUDŽBI

Digitalizacija revolucionira proizvodnju, a automobilska industrija u tome prednjači . U izgradnji luksuznih jahti, gdje su prilagođeni koncepti i individualna rješenja zaštitni znak vrhunskih brodogradilišta, prijelaz na digitalizirane procese nije tako jednostavan. Kako bi prevladao ovu prepreku i primijenio digitalizaciju na projekte jahti izgrađenih po narudžbi, Lürssen koristi vrhunska rješenja poput laserskog označavanja kako bi svakoj komponenti plovila dodijelio jedinstveni Data Matrix kod. Na taj se način svaki element povezuje sa svim relevantnim podacima. Nakon skeniranja, kod omogućuje našem sustavu da pruži detaljne informacije o tome gdje dio pripada, kada ga treba ugraditi i koje kontrole kvalitete su potrebne.
Jeste li među prvima koji isprobavaju nešto novo?
Veselimo se razgovoru o vašoj inovativnoj jahti







